Введение 1 Обзор существующих моделей асфальтоукладчиков отече-ственного и зарубежного производства 1.1 Асфальтоукладчики зарубежного производства 1.1.1 Асфальтоукладчики германской фирмы Svedala Demag 1.1.2 Асфальтоукладчики итальянской фирмы Бителли 1.1.3 Асфальтоукладчики марки TITAN немецкой фирмы VOGELE 1.2 Асфальтоукладчики российского производства 1.2.1 Колесные асфальтоукладчики марок АСФ-К и ДС 1.2.2 Гусеничные асфальтоукладчики марок АСФ-Г и ДС 2 Расчет основных параметров гидропривода и асфальтоук-ладчика ДС-143А. Расчет гидропривода. Описание модерни-зации гидропривода 2.1 Устройство и работа асфальтоукладчика 2.2 Расчет основных параметров машины 2.2.1 Расчет основных технологических параметров 2.2.2 Выбор грузоподъемности и необходимого количе-ства автосамосвалов 2.3 Приемное устройство укладчика 2.3.1 Упорная балка 2.3.2 Бункер 2.3.3 Питатель 2.4 Распределители асфальтобетонной смеси 2.5 Рабочие органы 2.5.1 Трамбующий брус 2.5.2 Выглаживающая плита 2.6 Подвеска рабочих органов 2.7 Тяговый расчет 2.8 Расчет мощности двигателя 2.9 Трансмиссия асфальтоукладчика 2.9.1 Расчет гидромуфты 2.10 Расчет гидравлической системы 2.10.1 Расчет гидросистемы привода трамбующего бруса 2.10.2 Расчет гидросистемы управления 2.11 Описание модернизации гидропривода асфальтоуклад-чика ДС-143А 3 Технологическая часть 3.1 Проектирование технологического процесса изготов-ления оси ролика устройства натяжения приводных це-пей асфальтоукладчика ДС-143А 3.1.1 Расчет припусков на механическую обработку 3.1.2 Расчет припусков на точение 3.1.3 Оценка эффективности использования металла 3.2 Расчет режимов резания 3.2.1 Определение скорости резания для чернового точения 3.2.2 Определение скорости резания для чиствого точения 3.2.3 Расчет необходимой частоты вращения 3.2.4 Расчет силы резания 3.2.5 Расчет необходимой мощности станка 3.2.6 Нормирование технологического процесса 4 Безопасность жизнедеятельности. Обеспечение нормальных безопасных условий труда оператора и обслуживающего пер-сонала асфальтоукладчика ДС-143А 4.1 Расчет уровня шума и вибрации двигателя асфальто-укладчика ДС-143А 4.2 Требования безопасности к эргономическим парамет-рам асфальтоукладчика ДС-143А, учтенные при его из-готовлении 4.2.1 Требования безопасности к эргономическим па-раметрам конструкции асфальтоукладчика ДС-143А, учтенные при его изготовлении 4.2.2 Требования безопасности к эргономическим па-раметрам рабочего места оператора асфаль-тоукладчика ДС-143А, учтенные при его изго-товлении и монтаже машины 4.2.3 Доработки рабочего места оператора асфаль-тоукладчика, в связи с производственной и экс-плуатационной необходимостью 4.3 Общие требования безопасности, учтенные при изго-товлении, монтаже и модернизации гидропривода ас-фальтоукладчика ДС-143А 5 Экология. Предприятие, эксплуатирующее асфальтоукла-дочную технику, как источник образования отходов 5.1 Характеристика отходов, мест размещения, обоснова-ние объемов временного накопления и периодичность вывоза 5.2 Характеристика производственного участка №1, как источника образования отходов 5.2.1 Асфальтобетонный завод открытого типа, как источник образования отходов 5.2.2 РММ, как источник образования отходов 5.2.3 Стояночный бокс на 50 машин (гараж), как ис-точник образования отходов 5.2.4 Гараж для легковых машин, как источник образо-вания отходов 5.2.5 Сезонная база клнсервации авто- и спецтехники, как источник образования отходов 5.2.6 База консервации списанной техники, как источ-ник образования отходов 5.2.7 Административно-бытовой корпус производст-венного участка №1, как источник образования отходов 5.2.8 Столярный цех, как источник образования отхо-дов 5.2.9 Склад ГСМ, как источник образования отходов 5.2.10 Склад красок, как источник образования отходов 6 Экономика 6.1 Расчет себестоимости различных вариантов гидро-привода асфальтоукладчика ДС-143А 6.1.1 Расчет себестоимости варианта 1 гидроприво-да асфальтоукладчика ДС-143А 6.1.2 Расчет себестоимости варианта 2 гидроприво-да асфальтоукладчика ДС-143А 6.1.3 Сравнение себестоимости разных вариантов гидропривода асфальтоукладчика ДС-143А 6.2 Влияние качества асфальтового покрытия на надеж-ность и социальные показатели общества 6.2.1 Расчет эффективности капитальных вложений 6.2.2 Единовременные затраты 6.2.3 Текущие затраты 6.2.4 Потери народного хозяйства за год, связанные с затратами времени населения на поездку 6.2.5 Потери, связанные с ДТП 6.2.6 Сводный расчет экономической эффектив-ности инвестиций в строительство (реконст-рукцию) участка дороги 192 – 210 км 6.2.7 Технико-экономические показатели. Обоснование инвестиций участка автомобильной дороги Ту-лун - Братск - Усть-Кут - Осетрово 192 - 210 км 6.2.8 Экологическое воздействие транспортного по-тока на окружающую среду Заключение Литература Приложение
