Висновок На дипломне проектування було поставлене завдання запроектувати модернізоване робоче обладнання (грейдерний відвал) з метою підвищення продуктивності самої машини (автогрейдера ДЗ-98). Для досягнення поставленої мети в проекті був запропонований метод інтенсифікації робочого процесу: - різання грунту за допомогою повітряного змащування лобової поверхні грейдерного відвалу; Для цього були проведені розрахунки і конструкторські розробки, які забезпечують виконання поставленої задачі. Запроектована модернізація робочого обладнання в комплексі з проведеними розрахунками і проектними розробками забезпечує збільшення продуктивності автогрейдера при виконанні робіт по розробці грунту і сипучих матеріалів грейдерним відвалом приблизно на 15-20%. Це визначає річний економічний ефект в розмірі 79115 грн/рік. Проведена робота є економічно обґрунтованою. 9 чертежей А1, спец., все есть защита 2010 (економика на период 2010)
«Проект модернізації робочого обладнання автогрейдера на основі застосування роликового відвала». Представлений на рецензію проект містить 79 стр., розрахунково-пояснювальної записки і 9 листів графічної частини. Розрахунково-пояснювальна записка містить 8 розділів, висновки та список літератури. Суттю запропонованої модернізації є метод інтенсифікації робочого процесу: - переміщення грунту вздовж відвалу за допомогою застосування додаткових роликів грейдерного відвалу. Для цього були проведені розрахунки і конструкторські розробки, які забезпечують виконання поставленої задачі. Запроектована модернізація робочого обладнання в комплексі з проведеними розрахунками і проектними розробками забезпечує збільшення продуктивності автогрейдера при виконанні робіт по розробці грунту і сипучих матеріалів автогрейдером приблизно на 15-20%. Проведена робота є економічно обґрунтованою. По представленому проекту є наступні зауваження: 1) не достатньо розроблені вузли кріплення підшипники системи приводу роликів; 2) є зауваження по оформленню графічної частини. Незважаючи на вказані зауваження, представлений проект є закінченою роботою,відповідає існуючим вимогам і заслуговує оцінки «добре», а дипломник Захара Анатолій Іванович на – присвоєння кваліфікації спеціаліста по спеціальності «Підйомно-транспортні, будівельні, дорожні, меліоративні машини і обладнання».
В магистерской работе дан детальный анализ понятий малообъемных и
рассредоточенных работ, показана взаимосвязь объемов работ с выбором
типа ходового оборудования и производительностью машины.
Проанализированы характерные технологии погрузочно-разгрузочных работ
при перемещениях сыпучих материалов, металлических изделий, других
материалов и мусора. Приведены характеристики наиболее эффективных средств механизации малообъемных и рассредоточенных работ.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..6 1. Характеристика среды взаимодейст-вия…………………………………..7 1.1. Особенности малообъемных и рассредоточенных работ………………..7 1.1.1. Общие представления о малообъемных и рассредоточенных объектах…………………………………………………………………….7 1.1.2. Транспортные и погрузочно-разгрузочные процессы………………….11 1.1.3. Транспортные и разгрузочные свойства гру-зов………………………...12 1.2. Основные тенденции развития средств механизации строительных и дорожных ра-бот………………………………………..13 1.3. Существующие методы оценок эффективности использования строительных машин……………………………………………………..30 2. Поиск рациональных решений выбора эффективных средств механизации………………………………………………………………38 2.1. Критерии эффективности эксплуатации машин………………………..38 2.2. Методы поиска эффективных средств механиза-ции…………………...44 3. Взаимосвязь эффективности машин с условиями их эксплуатации…..51 3.1. Особенности функционирования системы «человек-машина-внешняя среда»………………………………………..51 3.2. Производительность машины как основной параметр эффективности эксплуатации машины…………………………………..56 3.3. Взаимосвязь производительности машины с характеристиками строительных объектов……………………………………………………62 4. Влияние конструктивных особенностей машины на эффективность ее эксплуатации………………………………………….72 4.1. Мобильность и транспортабельность машин……………………………72 4.2. Рациональная номенклатура функций машины…………………………77 4.3. Стратегия эффективного использования машин…………………………82 ОБЩИЕ ВЫВО-ДЫ…………………………………………………………………87 ЛИТЕРАТУ-РА……………………………………………………………………...88
Год 2011. Стоимость 5000. В проекте рассматриваются конструкция, расчет и методы интенсификации
гравитационных бетоносмесителей непрерывного действия. Даны результаты
патентного поиска, изложена методика расчета гравитационного
бетоносмесителя производительностью 120 м3/ч. Показано, что за счет
применения струнных интенсификаторов можно сократить время
перемешивания и снизить энергоемкость процесса. В разделе охраны труда дан анализ опасных и вредных факторов, выполнен расчет контура заземления.
В проекте также выполнен технологический расчет изготовления зубчатого
колеса и приведены данные об основных наладках станков, производящих
соответствующие операции. В технико-экономическом разделе доказана экономическая целесообразность модернизации традиционных гравитационных смесителей.
В работе дан системный анализ истории и основных положений теории
синергетики. Показано, что синергетический подход позволяет объяснять
многие вероятностные процессы, происходящие в реальных условиях. В
развитии данного направления сделана попытка разработки методологии
анализа и оптимизации технологических процессов, происходящих в
гравитационных бетоносмесителях. Показано, что для повышения
эффективности перемешивания необходимо приложить внешнее воздействие
именно в зоне гравитационного падения материала. Выполнен
технологический анализ процесса перемешивания бетонной смеси с учетом
различных факторов: размера барабана, схем движения смеси, конструкции
лопастного аппарата. Предложена конструкция гравитационного
смесителя, обеспечивающего интенсификацию процесса смешивания
компонентов смеси на пути их свободного падения.
В дипломном проекте рассмотрены современные конструкции винтовых
конвейеров, выполнен их анализ. Выполнен общий расчет винтового
конвейера, рассчитана необходимая мощность. Проработан привод конвейера с
расчетом двухступенчатого цилиндрического редуктора. Технологическая часть посвящена механической обработке детали «Вал».
В разделе «Охрана труда» представлена краткая характеристика процесса
эксплуатации винтового конвейера, выполнен анализ опасных и вредных
факторов и мероприятия по снижению их вредного воздействия, представлены
рекомендации для безопасной эксплуатации. В разделе «Технология» выполнены расчеты механической обработки детали «вал»..
Выводы
В работе над проектом выполнялось: - краткий обзор и анализ существующих конструкций транспортирующих машин без гибкого тягового органа;
- общие расчеты винтового конвейера: его производительность,
необходимая мощность на валу исходя из суммы сопротивлений передвижения
груза в конвейере; - в конструкторском разделе расчёты редуктора
цилиндрического двухступенчатого: кинематический расчёт, расчёт зубчатой
передачи быстроходной и тихоходной ступеней, предварительный и
уточнённый расчёты валов, проработана компоновка редуктора, подобраны
подшипники качения; выполнен прочностной расчет выбранных шпонок; -
в разделе технологии механической обработки детали - тихоходного вала
редуктора: выбрали заготовку и схемы базирования, разработали маршрут
обработки и операционный технологический процесс, рассчитали
нормирование времени обработки, проработали операционные, маршрутные и
эскизные карты; - в разделе охраны труда представили краткую
характеристику процесса эксплуатации винтового конвейера, выполнили
анализ опасных и вредных факторов, представили мероприятия по снижению
их вредного воздействия. Все необходимые расчеты представлены в соответствующих разделах.
Целью дипломного проекта является разработка буровой машины для бурения скважин большого диаметра 2м. В пояснительной записке сделаны следующие расчёты: Тяговый расчет, расчёт объёмного гидропривода, расчёт на устойчивость, экономический расчёт, технологический расчёт изготовления детали. В графической части выполнены следующие чертежи: обзор существующих конструкций, общий вид буровой машины, деталировочный чертёж, чертёж ковшебура, чертёж планетарного редуктора, чертёж выносной опоры, схема объёмного гидропривода, технико-экономические показатели.
Оборудование для вытяжки фракции 0…5 мм из отходов доломита. Спец. часть: «Ленточный конвейер производительностью 100 т/год
В дипломном проекте рассматриваются вопросы, связанные с проекти-рованием дополнительной линии по отбору доломита фракции 0…5 мм. В качестве базового предприятия принята Докучаевская ДОФ. Проанализированы исходные параметры исходного сырья, а также конструкция узла отбора и рассева мелкой фракции из доломита, поступающего из ДОФ. Более конкретно разработана конструкция конвейера отбора фракции, выполнен его расчет и разработаны основные узлы конвейера. Для проектируемого оборудования проанализированы опасные и вредные факторы и даны рекомендации по их снижению и, при возможности, полному устранению. В разделе технологии разработан технологический маршрут изготовления ролика. Проанализированы конструкции и дано механико-экономическое обоснование принимаемым решениям. ДОЛОМИТ, ФРАКЦИЯ 0…5 мм, СОРТИРОВКА, ЩЕБЕНЬ, КОНВЕЙЕР.
Проектирование оборудования для выгрузки цемента из барж
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ. ……………………………………………………………… 1. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ …………………………………………………. 1.1. КЛАССИФИКАЦИИ ОСНОВНЫЕ ВИДОВ ТРАНСПОРТИРУЮЩИХ МАШИН ……………………………………. 1.2. ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО И ХАРАКТЕРИСТИКИ ……………….. 1.3. СХЕМЫ ПНЕВМОТРАНСПОРТНЫХ УСТАНОВОК …………… 1.4. ОБЗОР АНАЛОГИЧНЫХ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ И ЗАРУБЕЖНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РАЗГРУЗКИ СЫПУЧИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ ………………… 1.4.1. Выбор оптимального типа разгрузчика …………………………. 1.4.2. Анализ транспортируемого порошкообразного материала …….. 1.4.3. Постановка задач дипломного проекта …………………………… 1.5. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ …………………………………… 1.5.1. Расчет пневмотранспортного оборудования ……………………. 1.5.2. Расчет пневматического винтового питателя ……………………. 1.5.3. Принцип действия механизма выгрузки ………………………….. 1.6. ПРОЧНОСТНОЙ РАСЧЁТ …………………………………………. 1.6.1. Предварительный компоновочное размещение опорных балок 1.6.2. Основные нагрузки на конструкцию …………………………….. 1.6.3. Расчёт на прочность ………………………………………………. 1.6.4. Расчёт сварных соединений ………………………………………. 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ………………………………….. 2.1. ВЫБОР И РАСЧЕТ ПРИПУСКОВ НА МЕХАНИЧЕСКУЮ ОБРАБОТКУ …………………………………………………………. 2.2. ТОКАРНАЯ ОПЕРАЦИЯ …………………………………………… 2.3. ФРЕЗЕРНАЯ ОПЕРАЦИЯ ………………………………………….. 2.4. РАСТОЧНАЯ ОПЕРАЦИЯ …………………………………………. 2.5. СВЕРЛИЛЬНАЯ ОПЕРАЦИЯ ……………………………………… 3. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ……………………………………… 3.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ НА ИЗГОТОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЦЕМЕНТА ИЗ БАРЖ ……………………………………………….. 3.1.1. Определение затрат на основные материалы …………………… 3.1.2. Определение затрат на покупные изделия ……………………… 3.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ НА ЗАРАБОТНУЮ ПЛАТУ РАБОЧИХ 3.2.1. Определение трудоемкости ………………………………………. 3.2.2. Определение прямой заработной платы ………………………… 3.2.3. Расчет размера премии ……………………………………………. 3.2.4. Начисления на заработную плату ………………………………… 3.2.5. Определение затрат на заработную плату рабочих, заня¬тых изготовлением проектируемой системы для пневматической транспортировки цемента из барж ………………………………. 3.3. ОТЧИСЛЕНИЯ ОТ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ ……………………… 3.4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕХОВЫХ, ОБЩЕЗАВОДСКИХ РАСХОДОВ 3.5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОЧИХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РАСХОДОВ 3.6. ПЛАНОВАЯ СЕБЕСТОИМОСТЬ …………………………………... 4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ …………………… 4.1. ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ ……………………………………….. 4.2. ОСВЕЩЕНИЕ ………………………………………………………… 4.2.1. Освещение строительных площадок ……………………………… 4.2.2. Нормы освещённости ……………………………………………… 4.2.3. Контроль уровня освещённости ………………………………….. 4.2.4. Методы защиты ……………………………………………………. 4.2.5. Методы расчёта прожекторной установки ……………………… 4.3. 3АПЫЛЁННОСТЬ …………………………………………………… 4.3.1. 3апыление помещения от работы пневматического разгрузчика 4.3.2. Средства защиты обслуживающего персонала во время разгрузки вагонов ………………………………………………….. 5. ЭКОЛОГИЯ …………………………………………………………… 5.1. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПЫЛИ ……………………………………. 5.2. ПОНЯТИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ ПЫЛИ ………………………. 5.3. ГИГИЕНИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ПЫЛИ ………………………………………………………… 5.4. ДЕЙСТВИЕ ПЫЛИ НА ОРГАНИЗМ ЧЕЛОВЕКА ………………. 5.5. КОНТРОЛЬ ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ПРЕДПРИЯТИЙ …………… 5.6. ПРОТИВОПЫЛЕВЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ………………………….. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ……………………..
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….. 1. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ ………………………………………………….. 1.1. ОБЗОР СПОСОБОВ И СРЕДСТВ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И СОДЕРЖАНИЯ ЗИМНИХ ДОРОГ И СПОРТИВНЫХ ТРАСС ……….. 1.1.1. Передвижение по снегу ……………………………………………… 1.1.2. Снегоочистительная техника ……………………………………….. 1.1.3. Роторные снегоочистители …………………………………………. 1.1.4. Совмещенные машины ……………………………………………… 1.1.5. Уплотнение …………………………………………………………… 1.2. ЗАДАЧИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ……………………………………… 1.3. РАЗРАБОТКА НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ………………….. 1.3.1. Назначение, устройство и принцип действия ……………………… 1.3.2. Выбор основных параметров управляющего органа ………………. 1.3.3. Тяговый расчет ……………………………………………………….. 1.3.4. Производительность оборудования ………………………………… 1.3.5. Определение диаметра поршня силового цилиндра ………………. 1.3.6. Выбор гидроцилиндра ………………………………………………. 1.3.7. Определение расхода рабочей жидкости и выбор насоса …………. 1.3.8. Расчет диаметра трубопровода и скорости движения жидкости ……………………………………………………………………. 1.3.9. Подбор гидроаппаратуры …………………………………………… 1.3.10. Описание выбранной гидроаппаратуры ………………………….. 1.3.11. Определение действительных перепадов давлений ……………… 1.3.12. Расчет гребенки на прочность ……………………………………… 1.3.13. Расчет пальца шарнира выравнивающей плиты ………………… 1.3.14. Расчет пальца шарнирного соединения рамы и рабочему оборудованию ………………………………………………………………. 1.3.15. Расчет цилиндрического редуктора ………………………………. 1.4. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА …………………………. 1.5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КРУТЯЩИХ МОМЕНТОВ, УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ И ЧАСТОТ ВРАЩЕНИЯ РЕДУКТОРА ………………… 1.6. ВЫБОР МАТЕРИАЛА И РАСЧЕТ НА ДОПУСКАЕМЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ РЕДУКТОРА …………….. 1.7. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ЗАКРЫТОЙ ПРЯМОЗУБОЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ (I-Й СТУПЕНИ) …………………………………………………………………. 1.8. ГЕОМЕТРИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ……………… 1.18.1. Силы, действующие на валы от зубчатых колес …………………. 1.18.2. Выбор материала и расчет на допускаемые напряжения для второй ступени редуктора …………………………………………………. 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ …………………………………… 2.1. РАСЧЁТНО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИПУСКОВ НА МЕХАНИЧЕСКУЮ ОБРАБОТКУ ………………….. 2.2. ФРЕЗЕРНО-ЦЕНТРОВАЛЬНАЯ ОПЕРАЦИЯ ……………………… 2.2.1. Фрезерование торцов заготовки …………………………………….. 2.2.2. Центрование вала с двух сторон ……………………………………. 2.3. ТОКАРНАЯ ОПЕРАЦИЯ …………………………………………….. 2.3.1. Предварительное точение …………………………………………… 2.3.2. Чистовое точение …………………………………………………….. 2.4. РЕЗЬБОНАРЕЗНАЯ ОПЕРАЦИЯ ……………………………………. 2.5. ФРЕЗЕРНАЯ ОПЕРАЦИЯ …………………………………………….. 2.6. ЗУБОНАРЕЗНАЯ ОПЕРАЦИЯ ………………………………………..
2.7. ШЛИФОВАЛЬНАЯ ОПЕРАЦИЯ ……………………………………. 2.8. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ШТУЧНОГО ВРЕМЕНИ ПО ВСЕМ ОПЕРАЦИЯМ ……………………………………………………………….. 3. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ …………………………………………. 3.1. РАСЧЕТ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ НА ИЗГОТОВЛЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ К ТРАКТОРУ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ СНЕГА ……… 3.1.1. Заработная плата рабочих, задействованных на изготовлении оборудования ……………………………………………………………….. 4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ …………………….. 4.1. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЕКТА …………………………………………. 4.2. РАСЧЕТ ШУМОИЗОЛЯЦИИ КАБИНЫ ТРАКТОРА ДТ-75 ………. 4.3. РАСЧЁТ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ КАБИНЫ ТРАКТОРА ДТ-75 ……….. 4.4. РАСЧЁТ МИКРОКЛИМАТА КАБИНЫ ТРАКТОРА ДТ-75 ……….. 5. ЭКОЛОГИЯ ……………………………………………………………… 5.1. ВОЗДЕЙСТВИЕ СТРОИТЕЛЬНО-ДОРОЖНЫХ МАШИН НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ ………………………………………………… 5.2. СОСТАВ ОТХОДЯЩИХ ГАЗОВ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ …. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ………………………...
ВВЕДЕНИЕ 9 1 ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ 11 1.1 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ И ВЫБОРА ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ СТЕНДА ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ГИДРОЦИЛИНДРОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДОРОЖНЫХ МАШИН 11 1.1.1 Система диагностирования, технического обслуживания и ремонта строительно-дорожных машин и пути её совершенствования 11 1.1.2 Анализ конструкций гидроцилиндров грузовых автомобилей 19 1.1.3 Анализ технологических особенностей элементов телескопических гидроцилиндров грузовых автомобилей 20 1.1.4 Анализ основных повреждений и отказов элементов гидроцилиндров строительно-дорожных машин 22 1.1.5 Влияние повреждений элементов гидроцилиндров на его техническое состояние 25 1.1.6 Модель структурно- и причинно-следственных связей. Выбор диагностических параметров 26 1.1.7 Требования, предъявляемые к стенду для испытаний гидроцилиндров грузовых автомобилей 28 1.1.8 Описание конструкций стенда для испытания гидроцилиндров, используемых в строительно-дорожных машинах и оборудовании 31 1.1.9 Расчёт силовых установок стенда 32 1.1.10 Разработка системы опрессовки гидроцилиндра 51 1.1.11 Порядок работы на стенде 70 1.1.12 Правила приемки и методы испытаний гидроцилиндров 71 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 74 2.1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВАЛА 74 2.2 РАСЧЕТ РЕЖИМОВ РЕЗАНИЯ 79 2.2.1 Расчет скорости резания при черновом точении 79 2.2.2. Расчет частоты вращения 81 2.2.3. Расчет сил резания 83 2.2.4. Эффективная мощность резания 84 2.2.5. Расчет основного и вспомогательного времени 84 3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 87 3.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ НА МАТЕРИАЛЫ 88 3.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ НА ПОКУПНЫЕ ИЗДЕЛИЯ 88 3.3 РАСЧЕТ ОСНОВНОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РАБОЧИХ 89 3.3.1 Сварка 91 3.3.2 Сверление 92 3.3.3 Сборка 93 3.4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДОВ НА СОДЕРЖАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЮ ОБОРУДОВАНИЯ 97 3.5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕХОВЫХ, ОБЩЕЗАВОДСКИХ РАСХОДОВ 98 4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 101 4.1 ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ 101 4.2 ОСВЕЩЕНИЕ РАБОЧЕГО МЕСТА 105 4.3 ПОЖАРОБЕЗОПАСНОСТЬ 110 4.3.1 Расчет установки пенного пожаротушения 112 4.3.2 Определение расхода пенообразования 113 4.3.3 Определение числа генераторов пены 113 4.3.4 Определение диаметра напорного трубопровода, м: 113 4.3.5 Определение диаметра входного сечения 113 4.3.6 Определение диаметра выходного сечения насадки 114 4.3.7 Определение диаметра всасывающего патрубка 114 4.3.8 Определение диаметра горловины диффузора 114 4.3.9 Определение длины конической части диффузора 115 4.3.10 Определение длины цилиндрической части выходного отверстия насадки и расстояние между концом насадки и горловиной диффузора 115 5 ЭКОЛОГИЯ 116 5.1 РЕКОМЕНДАЦИЯ ПО СНИЖЕНИЮ НЕГАТИВНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ СТРОИТЕЛЬНО ДОРОЖНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ 116 5.2 ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 119 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 124 ПРИЛОЖЕНИЯ 127 9 листов А1
ЗМІСТ Вступ……………………………………………………………………………1 1. Призначення і галузь застосування автомобільного крану КС 4571……….3 2. Опис конструкцій автомобільного крану КС 4571 та вантажної лебідки….6 3. Огляд конструкцій вантажних лебідок………………………………….9 4. Опис і обґрунтування конструкції вузла модернізації…………………20 5. Розрахунки, що підтверджують працездатність конструкції механізму підйому і вузла модернізації……………………………………22 Розрахунок вантажної лебідки……………………………22 Розрахунок барабану…………………………………24 Розрахунок осі барабану…………………………………26 Розрахунок кріплення вінця в барабані…………………31 Перевірочний розрахунок підшипників…………………31 Розрахунок опорного кронштейна…………………………32 Розрахунок болтового з’єднання кронштейна з рамою…34 Розрахунок міцності зубчатої муфти……………………37 Розрахунок крутного моменту на вхідному валу редуктора…37 Обґрунтування вибору редуктора…………………………38 Розрахунок гальма…………………………………………38 Розрахунок механізму обертання платформи………………………39 Вибір насосу для гідромоторів механізму підйому вантажу і обертання платформи………………………………………………………..40 Розрахунок гідроциліндрів………………………………………..40 Розрахунок гідроциліндру телескопійювання стріли………………41 Розрахунок гідроциліндрів виносних опор………………………….42 Розрахунок прижимного ролика……………………………………..42 6. Технологічна частина………………………………………………………45 Коротка характеристика деталі………………………………………45 Аналіз технологічності деталі………………………………………..47 Визначення типу виробництва…………………………………….48 Обґрунтування вибору способу одержання заготовки…………..52 Проектування кінцевого технологічного маршруту механічної обробки деталі………………………………...54 Визначення припусків на механічну обробку деталей…………..55 Вибір металорізального обладнання……………………………...60 Вибір металорізального інструменту………………………………..62 Вибір вимірювального інструменту…………………………………63 Визначення режимів різання і технологічних норм часу виконання операцій……………………………………………………..63 6.10.1 Визначення режимів різання……………………................63 7. Економічна частина……………………………………….70 Техніко-економічні показники для розрахунку економічної ефективності модернізованої техніки……………….70 Розрахунок додаткових капітальних вкладень…………….71 Розрахунок річних поточних витрат…………………………...75 Склад поточних витрат…………………………………….75 Визначення витрат на заробітну платню…………………76 Визначення витрат на технічне обслуговування і поточний ремонт………………76 Визначення витрат на паливо…………………………..78 Визначення витрат на мастило для гідросистеми……….79 Визначення витрат на мастильні матеріали……………80 Витрати на змінне обладнання………………………….80 Витрати на перебазування…………………………………80 Визначення економічного ефекту…………………………………83 Організація комплексу робіт по розробці технічного проекту на запроектовану машину……………………..85 Розрахунок параметрів сітьового графіку………………..87 Оптимізація виконання комплексу робіт………………90 8. Охорона праці……………………………………………………97 Заходи по створенню нормальних і нешкідливих санітарно-гігієнічних умов праці………………………………………………..97 Заходи по створенню безпечних умов праці……………………101 Заходи з пожежної профілактики…………………………………..104 Розрахунок віброізоляції сидіння оператора……………………104 9. Безпека життєдіяльності………………………………………….109 Розробка інженерно-технічних заходів цивільної оборони щодо зниження ризику техногенних аварій та катастроф…………………109 10. Література…………………………………………………………117
9 листов А1 – конструкторская часть, ДП просто песня но на укр.. мове!!!
Введение 1 Обзор существующих моделей асфальтоукладчиков отече-ственного и зарубежного производства 1.1 Асфальтоукладчики зарубежного производства 1.1.1 Асфальтоукладчики германской фирмы Svedala Demag 1.1.2 Асфальтоукладчики итальянской фирмы Бителли 1.1.3 Асфальтоукладчики марки TITAN немецкой фирмы VOGELE 1.2 Асфальтоукладчики российского производства 1.2.1 Колесные асфальтоукладчики марок АСФ-К и ДС 1.2.2 Гусеничные асфальтоукладчики марок АСФ-Г и ДС 2 Расчет основных параметров гидропривода и асфальтоук-ладчика ДС-143А. Расчет гидропривода. Описание модерни-зации гидропривода 2.1 Устройство и работа асфальтоукладчика 2.2 Расчет основных параметров машины 2.2.1 Расчет основных технологических параметров 2.2.2 Выбор грузоподъемности и необходимого количе-ства автосамосвалов 2.3 Приемное устройство укладчика 2.3.1 Упорная балка 2.3.2 Бункер 2.3.3 Питатель 2.4 Распределители асфальтобетонной смеси 2.5 Рабочие органы 2.5.1 Трамбующий брус 2.5.2 Выглаживающая плита 2.6 Подвеска рабочих органов 2.7 Тяговый расчет 2.8 Расчет мощности двигателя 2.9 Трансмиссия асфальтоукладчика 2.9.1 Расчет гидромуфты 2.10 Расчет гидравлической системы 2.10.1 Расчет гидросистемы привода трамбующего бруса 2.10.2 Расчет гидросистемы управления 2.11 Описание модернизации гидропривода асфальтоуклад-чика ДС-143А 3 Технологическая часть 3.1 Проектирование технологического процесса изготов-ления оси ролика устройства натяжения приводных це-пей асфальтоукладчика ДС-143А 3.1.1 Расчет припусков на механическую обработку 3.1.2 Расчет припусков на точение 3.1.3 Оценка эффективности использования металла 3.2 Расчет режимов резания 3.2.1 Определение скорости резания для чернового точения 3.2.2 Определение скорости резания для чиствого точения 3.2.3 Расчет необходимой частоты вращения 3.2.4 Расчет силы резания 3.2.5 Расчет необходимой мощности станка 3.2.6 Нормирование технологического процесса 4 Безопасность жизнедеятельности. Обеспечение нормальных безопасных условий труда оператора и обслуживающего пер-сонала асфальтоукладчика ДС-143А 4.1 Расчет уровня шума и вибрации двигателя асфальто-укладчика ДС-143А 4.2 Требования безопасности к эргономическим парамет-рам асфальтоукладчика ДС-143А, учтенные при его из-готовлении 4.2.1 Требования безопасности к эргономическим па-раметрам конструкции асфальтоукладчика ДС-143А, учтенные при его изготовлении 4.2.2 Требования безопасности к эргономическим па-раметрам рабочего места оператора асфаль-тоукладчика ДС-143А, учтенные при его изго-товлении и монтаже машины 4.2.3 Доработки рабочего места оператора асфаль-тоукладчика, в связи с производственной и экс-плуатационной необходимостью 4.3 Общие требования безопасности, учтенные при изго-товлении, монтаже и модернизации гидропривода ас-фальтоукладчика ДС-143А 5 Экология. Предприятие, эксплуатирующее асфальтоукла-дочную технику, как источник образования отходов 5.1 Характеристика отходов, мест размещения, обоснова-ние объемов временного накопления и периодичность вывоза 5.2 Характеристика производственного участка №1, как источника образования отходов 5.2.1 Асфальтобетонный завод открытого типа, как источник образования отходов 5.2.2 РММ, как источник образования отходов 5.2.3 Стояночный бокс на 50 машин (гараж), как ис-точник образования отходов 5.2.4 Гараж для легковых машин, как источник образо-вания отходов 5.2.5 Сезонная база клнсервации авто- и спецтехники, как источник образования отходов 5.2.6 База консервации списанной техники, как источ-ник образования отходов 5.2.7 Административно-бытовой корпус производст-венного участка №1, как источник образования отходов 5.2.8 Столярный цех, как источник образования отхо-дов 5.2.9 Склад ГСМ, как источник образования отходов 5.2.10 Склад красок, как источник образования отходов 6 Экономика 6.1 Расчет себестоимости различных вариантов гидро-привода асфальтоукладчика ДС-143А 6.1.1 Расчет себестоимости варианта 1 гидроприво-да асфальтоукладчика ДС-143А 6.1.2 Расчет себестоимости варианта 2 гидроприво-да асфальтоукладчика ДС-143А 6.1.3 Сравнение себестоимости разных вариантов гидропривода асфальтоукладчика ДС-143А 6.2 Влияние качества асфальтового покрытия на надеж-ность и социальные показатели общества 6.2.1 Расчет эффективности капитальных вложений 6.2.2 Единовременные затраты 6.2.3 Текущие затраты 6.2.4 Потери народного хозяйства за год, связанные с затратами времени населения на поездку 6.2.5 Потери, связанные с ДТП 6.2.6 Сводный расчет экономической эффектив-ности инвестиций в строительство (реконст-рукцию) участка дороги 192 – 210 км 6.2.7 Технико-экономические показатели. Обоснование инвестиций участка автомобильной дороги Ту-лун - Братск - Усть-Кут - Осетрово 192 - 210 км 6.2.8 Экологическое воздействие транспортного по-тока на окружающую среду Заключение Литература Приложение
Введение 1. Состояние вопроса. Цели и задачи дипломного проекта 1.1 Характеристика среды взаимодействия 1.2 Анализ существующих конструкций башенных кранов 1.3 Анализ конструкций механизмов подъема 1.4 Выбор «средних» условий 1.5 Жизненный цикл машины 1.6 Цели и задачи модернизации 1.7 Технико-экономическое обоснование дипломного проекта 2. Обоснование и расчет параметров механизма подъема груза 2.1 Расчет лебедки механизма подъема 2.1.1 Определение параметров каната, барабана и подбор двигателя и редуктора 2.1.2 Определение параметров тормоза 2.1.3 Расчет вала барабана 2.1.4 Подбор подшипников вала барабана 2.1.5 Расчет узла барабана 2.1.6 Расчет болтовых соединений 2.1.7 Расчет крепления каната к барабану 2.1.8 Расчет трансмиссионного вала 2.1.9 Расчет шпоночных соединений 2.1.10 Расчет зубчатой передачи 2.2 Расчет крюковой подвески. 2.2.1 Выбор крюка 2.2.2 Выбор подшипника крюка 2.2.3 Расчет траверсы крюка 2.2.4 Выбор подшипников блоков 3. Исследование переходных процессов пуска механизма подъема груза. 3.1 Динамическая модель с двумя степенями свободы со звеном приведения – крюковая подвеска 4. Охрана труда при эксплуатации башенного крана 4.1 Общие положения по О.Т. при эксплуатации башенного крана 4.1.1 Общие требования к крану 4.1.2 Требования к металлоконструкции 4.1.3 Требования к механизмам 4.1.4 Требования к тормоза 4.1.5 Грузозахватные органы 4.1.6 Канаты 4.1.7 Барабаны и блоки 4.1.8 Электрооборудование 4.1.9 Приборы и устройства безопасности 4.1.10 Аппараты управления 4.1.11 Кабина управления 4.2 Анализ условий труда машиниста 4.2.1 Опасные и вредные факторы при эксплуатации башенного крана 4.2.2 Причины возникновения опасных и вредных факторов 4.2.3 Анализ последствий воздействия вредных производственных факторов 4.3 Расчет заземляющего устройства 5. Определение ожидаемого годового экономического эффекта от применения в строительстве модернизированного крана КБ-471У1 5.1 Назначение и область применения модернизированной техники 5.2 Выбор базисного варианта 5.3 Конструктивно-эксплуатационные особенности модернизированной техники 5.4 Основные исходные данные 5.5 Определение годового объема работ 5.5.1 Определение среднечасовой эксплуатационной производительности 5.5.2 Определение количества машино-часов работы техники в год 5.5.3 Определение годовой эксплуатационной производительности 5.6 Расчет капитальных затрат 5.7 Расчет текущих затрат 5.7.1 Расчет затрат на заработную плату машиниста крана 5.7.2 Расчет затрат на основную зарплату рабочих занятых ТО и ТР (плановым и неплановым) строительных машин 5.7.3 Расчет затрат на выполнение ТО и ТР (планового и непланового) строительных машин 5.7.4 Расчет затрат на электроэнергию 5.7.5 Расчет затрат на смазочные материалы 5.7.6 Отчисления на амортизацию строительных машин 5.7.7 Отчисления в фонд социального страхования 5.8 Определение экономического эффекта 5.9 Определение срока окупаемости 5.10 Удельная трудоемкость 5.11 Снижение затрат труда 5.12 Удельная металлоемкость 5.13 Снижение затрат на материалы 5.14 Удельная энергоемкость 5. 15 Снижение расхода электроэнергии 5.16 Годовые эксплуатационные издержки 6. Технологический процесс изготовления детали 6.1 Выбор заготовки 6.2 Выбор оборудования 6.3 Выбор оснастки 6.4 Выбор инструмента 6.5 Выбор инструмента для контроля 6.6 Расчет режимов резания 6.6.1 Точение 6.6.2 Зубонарезание 6.6.3 Протягивание 6.7 Нормирование технологического процесса
Объектом исследования является механизм подъема груза башенного крана. Цель проекта: увеличить скорость подъема на высоте свыше 100 м и исследовать динамические нагрузке в механизме. При выполнении проекта был проведен обзор существующих конструкций башенных кранов и механизмов подъема груза, исследованы переходные процессы пуска, на основании чего была установлена максимальная нагрузка в механизме и разработан механизм подъема груза и крюковой подвески. Разработан технологический процесс изготовления зубчатого колеса привода комондоаппарата. Были выделены опасные и вредные факторы при эксплуатации башенного крана, а также рассчитано заземление. В результате технико-экономического обоснования годовой экономический эффект от модернизации составит 46546 грн., срок окупаемости затрат – 3 года.
ЭКСКАВАТОР, РАБОЧИЙ ОРГАН, СТРЕЛА, РУКОЯТЬ, КОВШ, ГИДРОЦИЛИНДР, ЗВЕНЬЯ, ЗУБЬЯ, ВНЕДРЕНИЕ, РАЗРАБОТКА, ОТКРЫТАЯ ПОВЕРХНОСТЬ, МАССИВ. ОГЛАВЛЕНИЕ Введение 1. Обоснование темы дипломной работы. Обзор и анализ теоретических и конструктивных особенностей………………………………………………………… 1.1 Характеристика среды взаимодействия…………………………………………... 1.2. Сила резания сложными ножами и ковшами, и их взаимодействие с грунтом. 1.3. Общие сведенья об экскаваторе…………………………………………………... 1.4 Основные направления и общие тенденции развития рабочего оборудования экскаватора. Принцип создания новых конструкций РО……………………………. 1.5 Условия рациональности ковшей экскаватора…………………………………… 1.6. Предварительный анализ и характеристика модернизированного узла……….. 1.7. Цели и задачи дипломного проектирования……………………………………... 2. Общий Расчет экскаватора 4 размерной группы…………………………………... 2.1. Определение линейных и массовых характеристик проектируемого ЭО……... 2.2. Определение касательных усилий на режущей кромке модернизированного ковша и реактивных усилий в неподвижных гидроцилиндрах……………………... 2.3. Определение максимальных нагрузок воспринимаемых модернизированным рабочим оборудованием - обратная лопата………………………………………….. 2.4. Определение производительности экскаватора с модернизированным ковшом и определение эффективности новой конструкции на основании сопоставление результатов с базовой машиной………………………………………………………. 3. Расчет и разработка рабочего оборудования, оснащенного ковшом трапециевидной формы с рыхлителем………………………………………………. 3.1 Определение рациональных параметров ковша трапециевидной формы и его основных элементов…………………………………………………………………… 3.2 Определение рациональных параметров и расчет рыхлительного оборудования………………………………………………………………………….. 3.3 Расчет привода механизма управления грейферной секцией………………….. 3.4. Расчет на прочность элементов рабочего оборудования грейферного типа….. 3.5. Расчет стойки рыхлителя на прочность…………………………………………. 4. НИРС………………………………………………………………………………… 4.1. Обзор существующих конструкций рабочего оборудования гидравлических экскаваторов……………………………………………………………………………. 4.2. Обзор и анализ научно - технической и патентной литературы………………. 4.3. Специфика применение новой конструкции РО экскаватора…………………. 5. Разработка технологического процесса изготовления муфты …………….…… 5.1. Выбор заготовки…………………………………………………………………. 5.2. Выбор схемы базирования………………………………………………………. 5.3 Разработка маршрутного процесса обработки муфты………………………… 5.4 Разработка операционного технологического процесса………………………. 5.4.1 Выбор технологического оборудования……………………………………… 5.4.2 Выбор приспособлений………………………………………………………... 5.4.3 Выбор режущего инструмента…………………………………………………. 5.4.4 Выбор измерительного инструмента……………………………………... 5.4.5 Расчет режимов резания…………………………………………………………. 5.5 Нормирование технологического процесса……………………………………… 6.Охрана труда при эксплуатации землеройной машины – «Экскаватор»………………………………………………………………………….. 6.1 Анализ вредных факторов, возникающих при работе на землеройной машине «Экскаватор» …………………………………………………………………………. 6.2 Общие правила безопасности труда при эксплуатации экскаватора. ……….. 6.3 Правила техники безопасности для лиц находящихся вблизи работы землеройной машины – «Экскаватор»……………………………………………….. 6.4 Основные противопожарные правила…………………………………………… 6.5 Расчет предельной глубины выемки……………………………….…………….. 7. Гражданская оборона………………………………………………………………. 7.1.Мероприятия по дезактивации технологического оснащения (агрегатов, машин) и других видов техники от радиоактивного заражения………………. 7.2. Анализ факторов радиоактивного загрязнения…………………………………. 7.3 Способы дезактивации и локализации радиоактивных загрязнений………….. 7.4. Организация дезактивирующих работ…………………………………………... 7.5. Дезактивация оборудования, транспорта ……………………………………….. 8. Определение годового экономического эффекта от применения модернизированного экскаватора 4 размерной группы………………………… 8.1 Исходные данные для расчета……………………………………………………. 8.2 Определение годового объема работ……………………………………………... 8.3 Расчет капитальных затрат………………………………………………………... 8.4 Расчет текущих затрат…………………………………………………………….. 8.5 Определение годового экономического эффекта……………………………….. 8.6 Определение удельной фондоемкости…………………………………………… 8.7 Определение годовых эксплуатационных издержек……………………………. 8.8 Снижение затрат на материалы…………………………………………………... 8.9 Расчёт срока окупаемости………………………………………………………… Заключение………………………………………………………………….…………. Литература……………………………………………………………………...……. Приложение А Приложение Б
ЭКСКАВАТОР, РАБОЧИЙ ОРГАН, НОЖЕВАЯ СИСТЕМА, ЗУБЬЯ, ВНЕДРЕНИЕ, РАЗРАБОТКА, ОТКРЫТАЯ ПОВЕРХНОСТЬ, МАССИВ. ОГЛАВЛЕНИЕ Введение 1 Обоснование и целесообразность темы……………….……………….……….. 1.1 Общие сведенья об экскаваторах……………………………………………… 1.2 Условия рациональности ковшей экскаватора.…….………………..……….. 1.3 Основные направления и общие тенденции развития рабочего оборудования экскаватора. Принцип создания новых конструкций РО……………………………………………………………………………….. 1.4 Характеристика и анализ среды взаимодействия РО экскаватора……..….. 1.5 Цели и задачи…………………………………………………………………….. 2. Расчет и разработка механизма управления ковшом……………. 2.1 Расчет и проектирование гидромеханизма поворота ковша.…….. 2.2 Выбор насосной установки экскаватора…………………………………. 2.3 Определение линейных размеров и масс узлов экскаватора …………… 2.3.1 Габаритные размеры экскаватора и рабочего оборудования. 2.3.2. Определение массы узлов экскаватора 2.4. Определение реактивных усилий в неподвижных гидроцилиндрах 2.5. Определение максимальных нагрузок на рабочее оборудование обратная лопата……………………………………………………………………….…. 2.6. Расчет на прочность элементов рабочего оборудования…………………… 3 Разработка технологического процесса изготовления зубчатого колеса…..... 3.1 Выбор заготовки……………………………………………………………….… 3. 2 Разработка маршрутного процесса обработки зубчатого колеса……………. 3.3 Разработка операционного технологического процесса……………………… 3.3.1 Выбор технологического оборудования……………………………………... 3.4 Расчет режимов резания……………………………………………………… 3.5 Нормирование технологического процесса…………………………………. 4. Охрана труда при эксплуатации землеройно-транспортной машины – «Экскаватор»…………………………………………………………………… 4.1 Анализ условий работы ………………………………………… 4.2 Общие правила безопасности труда при эксплуатации экскаватора. ………. 4.3 Расчет предельной глубины выемки.………………………………….………. 4.4 Правила для лиц, находящихся вблизи землеройно-транспортной машины– «Экскаватор»……………………………….………………………………… Заключение……………………………………………………………………….. Литература………………………………………………………………………… Приложение А Приложение Б
ВВЕДЕНИЕ 1. ОБОСНОВАНИЕ И ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ ТЕМЫ 1.1. Анализ существующих конструкций. 1.1.1. Анализ тенденций развития чашечного ковша экскаватора. 1.1.2. Анализ авторских свидетельств отечественных и иностранных конструкторов. 1.2. Общие сведенья об экскаваторе. 1.3. Основные направления и общие тенденции развития рабочих органов экскаватора. 1.4 Условия рациональности ковшей экскаватора. 1.5. Предварительный анализ и характеристика модернизированного узла 1.6 Цели и задачи дипломного проектирования 2. ОБЩИЙ РАСЧЕТ ЭКСКАВАТОРА, ОСНАЩЕННОГО РАБОЧИМ ОРГАНОМ ЧАШЕЧНОГО ТИПА. 2.1. Определение линейных и массовых характеристик проектируемого ЭО. 2.2. Силовая установка. Выбор привода. 2.3. Расчет гидромеханизмов обратной лопаты. 2.3.1. Стрелоподъемный механизм. 2.3.2. Механизм поворота рукояти 2.3.3. Выбор насосной установки экскаватора. 2.4. Устойчивость экскаватора 3. РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ РАБОЧЕГО ОРГАНА ЧАШЕЧНОГО ТИПА. 3.1. Расчет геометрических параметров чашечного ковша. 3.2. Расчет энергетических параметров ковша. 3.2.1 Выбор гидропривода 3.3. Расчет рабочего органа на прочность. 3.4. Техническая и производственная эксплуатация экскаватора. 3.4.1. Техническая эксплуатация экскаватора с чашечным ковшом. 3.5. Производительность экскаватора. 4 РАЗАРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА 4.1. Служебное назначение детали и анализ ее технологичности 4.2 Выбор способа получения заготовки 4.3. Разработка маршрутного технологического процесса. 4.4 Разработка схем базирования. 4.5 Назначение припусков на обработку 4.6 Разработка операционного технологического процесса 4.6.1. Выбор инструмента для обработки детали 4.6.2 Выбор приспособлений для закрепления обрабатываемой детали 4.6.3 Выбор мерительного инструмента 4.6.4 Расчет режимов резания 4.6.5 Нормирование технологического процесса 5. ОХРАНА ТРУДА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭКСКАВАТОРА 5.1 Анализ вредных факторов, возникающих при работе на землеройно-транспортной машины «Экскаватор» 5.2 Мероприятия безопасности при проведении земляных работ 5.3 Техника безопасности и охрана труда при эксплуатации экскаватора. 5.4 Расчет звукопоглащяющих панелей 5.5. Противопожарные мероприятия. 5.6 Охрана окружающей среды при эксплуатации экскаватора. 6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГОДОВОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА ОТ ПРИМЕНЕНИЯ МОДЕРНИЗИРОВАННОГО ЭКСКАВАТОРА 5 РАЗМЕРНОЙ ГРУППЫ. 6.1 Исходные данные для расчета 6.2 Определение годового объема работ 6.3 Расчет капитальных затрат 6.4 Расчет текущих затрат 6.5 Определение годового экономического эффекта 6.6 Определение удельной фондоемкости 6.7 Определение годовых эксплуатационных издержек 6.8 Снижение затрат на материалы 6.9 Расчёт срока окупаемости
Спецтермины: ОТВАЛ; ГИДРОЦИЛИНДР; ТОЛКАЮЩИЕ БРУСЬЯ; УЗЛЫ КРЕПЛЕНИЯ К БАЗОВОЙ МАШИНЕ; УЗЛЫ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ; ГИДРОСХЕМА и др. ОГЛАВЛЕНИЕ Введение 1 Анализ тенденций развития конструкций бульдозерного оборудования, теоретической обоснование и целесообразность темы……………………….. 1.1. Тенденции и перспективы развития рабочих органов бульдозера ………….. 1.2 Общая классификация рабочих органов ……..………………………………… 1.3 Теоретическое обоснование влияние угла резания на усилие копания грунта бульдозерным отвалом…………………………………………………………... 1.4 Характеристики среды взаимодействия………………………………………… 1.5 Анализ процесса взаимодействия с грунтом режущего элемента …………… 1.6 Цели и задачи……………………………………………………………………... 2. Расчет и разработка навесного оборудования с управляемым выступающим ножом……………………………………………………………………………… 2.1 Определение главного параметра бульдозера и рациональных размеров отвала……………………………………………………………………………… 2.2 Расчет привода механизма управления ВСН…………………………………… 2.3 Выбор гидросхемы……………………………………………………………….. 2.4 Расчет на прочность элемента соединяющего гидроцилиндр и тягу ВНТФ…. 3. Общий расчет бульдозера на базе трактора Т-180……………………………... 3.1 Тяговый расчет бульдозера ……………………………………………………... 3.2 Выбор геометрических параметров конструктивной схемы бульдозера и определение центра тяжести бульдозера……………………………………….. 3.3 Определение нагрузок на оборудование бульдозера…………………………... 3.4. Расчет производительности бульдозера………………………………………... 4 .Разработка технологического процесса изготовления муфты………………... 4.1Выбор заготовки…………………………………………………………………… 4.2 Выбор схемы базирования……………………………………………………….. 4.3 Разработка маршрутного процесса обработки вала……………………………. 4.4 Разработка операционного технологического процесса……………………… 4.4.1 Выбор технологического оборудования……………………………………… 4.4.2 Выбор приспособлений………………………………………………………… 4.4.3 Выбор режущего инструмента………………………………………………... 4.4.4 Выбор измерительного инструмента……………………………………. 4.4.5 Расчет режимов резания………………………………………………………... 4.5 Нормирование технологического процесса…………………………………… 5. Охрана труда при эксплуатации землеройно-транспортной машины –«Бульдозер»………………………………………………………………………. 5.1 Гигиеническое нормирование параметров метеорологических условий и содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны………..……… 5.2. Анализ вредных факторов, возникающих при работе на землеройно-транспортной машине «БУЛЬДОЗЕР» ……………………………………..….. 5.3 Правила безопасности труда при эксплуатации бульдозера………………….. 5.4 Устойчивость бульдозера…………………………………………………………. 5.5.Затраты мускульной энергии оператора………………………………………… 5.6.Обзорность рабочей площадки и рабочих органов…………………………….. 5.7 Пассивная и активная виброизоляция сиденья самоходной машины……. 6. НИРС………………………………………………………………………………. 6.1 Обзор и анализ технических решений конструкций РО бульдозеров повышенной эффективности………………………………………………………… 6.2. Определение горизонтальной составляющей сопротивления грунта копанию РО бульдозера, оборудованным управляемым ВНТФ………………….. 6.3 Выводы по разделу НИРС……………………………………………………….. 7. Использование бульдозера при предотвращении стихийных бедствий и ликвидации снежных заносов…………………………………………………… 7.1 Использование бульдозера при чрезвычайных ситуациях…………………….. 7.2 Ликвидация снежных заносов землеройной техникой………………………… 7.3 Конструкция бульдозерного оборудования для ликвидации последствий стихийных бедствий………………………………………………………………….. 7.4 Расчет выбросов твердых частиц и газообразных веществ породного отвала 7.4.1 Расчет выбросов твердых частиц……………………………………………… 7.4.2Расчет выбросов газообразных веществ……………………………………… 8.Определение годового экономического эффекта от применения модернизированного бульдозера на базе трактора Т-180 ……………………… 8.1Исходные данные для расчета…………………………………………………. 8.2 Определение годового объема работ…………………………………………. 8.3 Расчет капитальных затрат……………………………………………………. 8.4 Расчет текущих затрат…………………………………………………………. 8.5 Определение годового экономического эффекта……………………………. 8.6 Определение удельной фондоемкости……………………………………….. 8.7 Определение годовых эксплуатационных издержек………………………... 8.8 Снижение затрат на материалы……………………………………………….. 8.9 Расчёт срока окупаемости……………………………………………………... Заключение………………………………………………………………………... Литература…………………………………………………………………………. Приложение А……………………………………………………………………… Приложение Б
Спецтермины: ОТВАЛ; ГИДРОЦИЛИНДР; ТОЛКАЮЩИЕ БРУСЬЯ; УЗЛЫ КРЕПЛЕНИЯ К БАЗОВОЙ МАШИНЕ; УЗЛЫ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ; ГИДРОСХЕМА и др. ОГЛАВЛЕНИЕ Введение 1 Анализ тенденций развития конструкций бульдозерного оборудования, теоретической обоснование и целесообразность темы………………………… 1.1. Тенденции и перспективы развития рабочих органов бульдозера …………… 1.2 Общая классификация рабочих органов ………………………………………… 1.3 Теоретическое обоснование влияние угла резания на усилие копания грунта бульдозерным отвалом………………………………………………………….... 1.4 Характеристики среды взаимодействия………………………………………… 1.5 Анализ процесса взаимодействия с грунтом режущего элемента …………… 1.6 Цели и задачи……………………………………………………………………... 2. Расчет и разработка навесного оборудования повышенной накопительной способности…………………………………………………………………………. 2.1 Определение главного параметра бульдозера и рациональных размеров отвала……………………………………………………………………………… 2.2. Общий расчет бульдозера……………………………………………………….. 2.2.1. Тяговый расчет бульдозера……………………………………………………. 2.2.2. Среднее статическое удельное давление для гусеничных базовых машин… 2.2.3. Определения удельные усилия на режущей кромке…………………………. 2.2.4. Выбор геометрических параметров конструктивной схемы бульдозера и определение центра тяжести бульдозера………………………………………… 2.2.5. Расчет бульдозера на устойчивость …………………………………………… 2.2.6. Определение нагрузок на оборудование бульдозера………………………… 2.2.7. Определение номинального давления в гидросистеме……………………… 2.2.8. Выбор рабочей жидкости………………………………………………………. 2.2.10. Выбор гидросхемы……………………………………………………………. 2.3. Расчет производительности бульдозера……………………………………….. 2.4. Расчет тягово-энергетических характеристик трактора Т-180………………. 2.4.1. Расчет и построение характеристик двигателя………………………………. 2.4.2. Расчет и построение тяговой характеристики машины для заданных условий эксплуатации……………………………………………………………. 2.4.3. Построение тяговой характеристики…………………………………………. 3 Разработка технологического процесса изготовления зубчатого колеса…….. 3.1. Служебное назначение детали и анализ ее технологичности………………….. 3.2 Выбор способа получения заготовки…………………………………………….. 3.3. Разработка маршрутного технологического процесса………………………… 3.4 Разработка схем базирования……………………………………………………. 3.5 Назначение припусков на обработку…………………………………………….. 3.6 Разработка операционного технологического процесса……………………….. 3.6.1. Выбор инструмента для обработки детали…………………………………… 3.6.2 Выбор приспособлений для закрепления обрабатываемой детали………….. 3.6.3 Выбор мерительного инструмента……………..………………………………. 3.6.4 Расчет режимов резания……………………………………………………….. 3.6.5 Нормирование технологического процесса…………………………………… 4. Охрана труда при эксплуатации землеройно-транспортгной машины – «БУЛЬДОЗЕР» 4.1 Гигиенические нормы, параметры метеорологических условий и содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны…………………… 4.2. Анализ вредных факторов, возникающих при работе на землеройно-транспортной машине «БУЛЬДОЗЕР» ………………………………………….. 4.3 Правила безопасности труда при эксплуатации бульдозера…………………… 4.4 Устойчивость бульдозера…………………………………………………………. 4.5. Затраты мускульной энергии оператора………………………………………… 4.6. Обзорность рабочей площадки и рабочих органов…………………………… 4.7 Пассивная и активная виброизоляция сиденья самоходной машины Заключение…………………………………………………………………………… Литература……………………………………………………………………………. Приложение А……………………………………………………………………… Приложение Б
ГРУНТ , РАЗРАБОТКА , ЭНЕРГОЁМКОСТЬ , УСИЛИЯ РЕЗАНИЯ , ОТВАЛ , ПРИЗМА ВОЛОЧЕНИЯ . Оглавление Введение 1 Обоснование и целесообразность темы………………………………….. 1.1 Основные направления развития бульдозерного оборудования…………. 1.2 Современные конструкции отвальных рабочих органов и рыхлительных устройств………………………………………………………..……………… 1.2.1 Обзор и анализ конструкций бульдозерного оборудования с рабочими органами повышенной эффективности…………………………. 1.2.2 Обзор и анализ конструкций рыхлителя……... 1.3 Анализ существующих теорий резания ……………………………….. 1.4 Условия взаимодействия рабочего органа с грунтом………………….. 1.5 Цели и задачи……………………………………………………………... 2 Теоретическое обоснование процессов разработки грунта при изменении угла резания и малым задним углом …………………….. 2.1 Влияние угла резания отвала бульдозера на устойчивость процесса разработки и перемещения грунта ……………………………………. 2.2 Выбор оптимального угла резания и движения отвала в процессе зарезания в массив ……………………………………………………… 2.3 Анализ влияния угла резания на объем призмы волочения…………… 2.4 Исследование и анализ математической модели ……………………… 3 Разработка бульдозерного оборудования с изменяющимся задним углом ……………………………………………………………………… 3.1 Расчёт отвала бульдозера ………………………………………………... 3.2 Кинематический расчёт………………………………………………….. 3.3 Расчёт усилия заглубления и выглубления отвала ……………………. 3.4 Выбор гидросхемы управления рабочего органа со сменным углом ... 4 Охрана труда………………………………………………………………. 4.1 Анализ условий труда оператора , вредные и опасные факторы влияющие на него ………………………………………………………... 4.2 Мероприятия по охране труда при проектировании новой техники …. 4.3 Основные правила безопасности труда и противопожарные правила при работе на землеройно - транспортных машинах …………………. 4.3.1 Общие правила……………………………………………………………. 4.3.2 Правила для лиц, находящихся вблизи землеройно-транспортных машин……………………………………………………………………... 4.3.3 Основные противопожарные правила…………………………………… 4.4 Расчёт обзорности рабочей площадки и рабочих органов …………….. 4.5 Расчёт защиты оператора от черезмерного шума……………………….. 5 Использование бульдозера при предотвращении стихийных бедствий и ликвидации снежных заносов ………………………………………... 5.1 Использование бульдозера при черезвычайных ситуациях…………….. 5.2 Ликвидация снежных заносов землеройной техникой …………………. 5.3 Конструкция бульдозерного оборудования для ликвидации последствий стихийных бедствий сил природы …………………………………………. 5.4 Расчет выбросов твердых частиц и газообразных веществ от породного отвала…………………………………………………………… 5.4.1 Расчёт выбросов твёрдых частиц…………………………………………... 5.4.2 Расчёт выбросов газообразных веществ…………………………………… 6 Экономическое обоснование применения новой конструкции рабочего органа………………………………………………………………………... 6.1 Определение годового объёма работ ……………………………………... 6.2 Расчет капитальных затрат………………………………………………… 6.3 Расчет текущих затрат……………………………………………………… 6.4 Определение годового экономического эффекта………………………… 6.5 Удельная фондоёмкость…………………………………………………… 6.6 Годовые эксплуатационные издержки……………………………………. 6.7 Снижение затрат на материалы…………………………………………….. 6.8 Срок окупаемости…………………………………………………………… Вывод по разделу ……………………………………………………….. 7 Технология изготовления зубчатого колеса ……………………………….. 7.1 Анализ технологичности конструкции……………………………………… 7.2 Выбор заготовки……………………………………………………………… 7.3 Разработка маршрута технологического процесса ………………………… 7.4 Разработка схемы базирования …………………………………………….. 7.5 Установка припусков на обработку ………………………………………… 7.6 Разработка операционного технологического процесса ………………….. 7.6.1 Выбор технологического оборудования………………………………… 7.6.2 Выбор измерительного инструмента ……………………………………. 7.6.3Расчёт режимов резания …………………………………………………... 7.7 Нормирование технологического процесса Заключение по главе Общие выводы Список использованных источников Приложение А
КОРЧЕВАТЕЛЬ, ОТВАЛ, ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ, ОХРАНА ТРУДА, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ, ГЕОМЕРТИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ. Содержание Введение …………………………………………………………….. 1. Обзор существующих конструкций корчевателей ………………….. 1.1. Назначение и область применения …………………………………... 1.2. Особенности конструкций корчевательных машин ………………... 2. Выбор конструкции корчевателя ………………...……………………. 2.1. Основные выводы эксплуатации корчевателей ……………………… 2.1. Выбор прототипа и конструкции корчевателя ………………………. 3. Определение основных параметров корчевателя. Тяговый расчет….. 3.1. Определение основного параметра корчевателя и размеров отвала .. 3.2. Тяговый расчет корчевателя…………………………………………… 3.3. Выбор геометрических параметров конструктивной схемы корчевателя и определение центра тяжести ………………………….. 4. Расчет корчевателя на устойчивость ………………………………….. 5. Расчет привода механизма управления отвалом …………………….. 6. Расчет навесного оборудования ………………………………………. 6.1. Определение внешних загрузок ………………………………………. 6.2. Расчет на прочность проушины крепления гидроцилиндра ……….. 7. Производительность корчевателя …………………………………… 8. Разработка технологического процесса изготовления детали …….. 8.1. Общие сведения о технологии изготовления ……………………….. 8.2. Выбор заготовки ……………………………………………………… 8.3. Выбор технологического маршрута ………………………………… 9. Охрана труда при работе землеройной техники …………………… Выводы ………………………………………………………………. Приложения
Диплом, Чертежи, Пояснительная записка | Сегодня, 14:33 Содержание 1).Введение...............................................................................................................3 2).Обзор и анализ существующих конструкций отвалов.....................................4 3).Определение главного параметра бульдозера и рациональных размеров отвала...................................................................................................11 4).Тяговый расчет бульдозера................................................................................14 5).Определение центра тяжести бульдозера.........................................................15 6).Расчет бульдозера на устойчивость...................................................................18 7).Расчет привода механизма управления отвалом..............................................21 8).Определение нагрузок на оборудование бульдозера.......................................23 9).Расчет производительности бульдозера............................................................25 10).Сравнительные характеристики лобового и проектируемого совкового отвала................................................................................................27 11).Разработка технологического процесса изготовления муфты.........................28 12).Основные мероприятия по технике безопасности и охране труда..........47 13).Вывод.........................................................................................................53 14).Список используемой литературы............................................................54
Диплом, Чертежи, Пояснительная записка | Сегодня, 14:29 В дипломном проекте рассматривался процесс разработки грунта оборудованием обратная лопата с модернизированным РО грейферного типа, оснащенного двумя секциями. Произведено обоснование темы проекта, указано на целесообразность применения оборудования обратная лопата с модернизированным РО грейферного типа с открытыми задними стенками на земляных работах, приведена классификация оборудования гидравлических экскаваторов. Описаны особенности рабочих процессов, даны рекомендации по их оптимизации. Проведен обзор с анализом преимуществ и недостатков конструкций рабочего оборудования. Спроектирован экскаваторный РО грейферного типа с двумя секциями и открытыми задними стенками. Выполнен основной расчет экскаватора, рассчитан механизм управления секцией грейферного ковша, обоснованы и рассчитаны его геометрические параметры. В разделе «НИРС» приведены основные технологические схемы работы экскаватора, оснащенного новой конструкцией РО грейферного типа с открытыми задними стенками, которые позволили конструкции выполнять работу как прямой, так и обратной лопатой, а также производить захват и манипуляцию. Также приводится обзор конструкций РО. В разделе «Технология» приведена разработка технологического процесса изготовления зубчатого колеса, разработаны технологические карты, определены схемы базирования и разработаны маршрут процесса. В разделе «Охрана труда» дана характеристика вредных и опасных факторов, мероприятия по их устранению, приведены правила безопасности работы с экскаватором и около него. В разделе «Гражданская оборона» рассмотрены мероприятия по дезактивации технологического оснащения (агрегатов, машин) и других видов техники от радиоактивного заражения. В экономической части выполнено экономическое обоснование применения новой конструкции рабочего органа экскаватора. ЭКСКАВАТОР, РАБОЧИЙ ОРГАН, НОЖЕВАЯ СИСТЕМА, ЗУБЬЯ, ВНЕДРЕНИЕ, РАЗРАБОТКА, ОТКРЫТАЯ ПОВЕРХНОСТЬ, МАССИВ. 11 Листов А1+спецухи
Диплом, Чертежи, Пояснительная записка | Сегодня, 20:24 Дипломный проект «Разработка бульдозерного оборудования с управляемым выступающим ножом установленного на базе трактора Т-180» В дипломном проекте рассматривался процесс разработки грунта механическим способом. Спроектирован бульдозерный отвал, выполнен основной расчет навесного оборудования. В разделе «Технологическая часть проекта» выполнен расчет режимов изготовления муфты. Разработаны технологические режимы для операций: токарная, фрезерная, сверлильная. В разделе «Охрана труда» дана характеристика вредных и опасных факторов, приведены рекомендации по увеличению комфорта в кабине водителя. В разделе «НИРС» выполнен обзор конструкций отвалов бульдозера, приведены сравнительные характеристики и произведен теоретический анализ процесса копания грунта отвалом бульдозера, оснащенным ВНТФ. В разделе «Безопасность жизнедеятельности» описано использование бульдозера при чрезвычайных ситуациях (мероприятия по предотвращению и ликвидации последствия стихийного бедствия). Произведён расчёт выбросов твердых частиц и газообразных веществ от породного отвала. В экономической части выполнено экономическое обоснование применения новой конструкции рабочего органа на базе бульдозера Т – 180. Спецтермины: ОТВАЛ; ГИДРОЦИЛИНДР; ТОЛКАЮЩИЕ БРУСЬЯ; УЗЛЫ КРЕПЛЕНИЯ К БАЗОВОЙ МАШИНЕ; УЗЛЫ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ; ГИДРОСХЕМА и др. 10 Листов А1 - КОМПАС
Диплом, Чертежи, Пояснительная записка | Сегодня, 14:26 Цели и задачи дипломного проекта Цель дипломного проекта – разработать грейферное оборудование на базе строительного гидравлического экскаватора 4-й размерной группы. Задачи дипломного проекта: - выполнить обзор существующих конструкций рабочих органов гидравлических одноковшовых экскаваторов; - определение линейные размеры и массы узлов экскаватора; - рассчитать силовую установки и выбрать привод двигателя; - рассчитать гидромеханизмы рабочего оборудования; - определить максимальные нагрузки на рабочее оборудование; - рассчитать на прочность элементы рабочего оборудования; - рассчитать механизм вращения платформы; - рассчитать привод гусеничного двигателя;
Целью данной работы являлось разработка валкового грохота с элеваторной загрузкой оснащенного активным интенсификатором, а так же проведение сравнительных исследований работы грохота с многогранными дисками, оснащенного активным интенсификатором и грохота с круглыми дисками. ЛИСТ 1. Для обоснования конструкции первой просеивающей поверхности был проведен ряд сравнительных экспериментов. При работе грохота с круглыми дисками подтвердилась эффективность применения интенсификатора, при этом эффективность грохочения была такой же, как и на грохоте с многогранными дисками и подвижными фартуками. ЛИСТ 2. Валковый грохот с элеваторной загрузкой каменного материала и активным интенсификатором представляет собой машину непрерывного действия для разделения каменных материалов по крупности «от крупного к мелкому» на 4 класса. На раме установки смонтированы: трехсекционный валковый грохот, ленточные транспортеры, активный интенсификатор и приводные станции. Загрузка материала осуществляется с помощью цепного ковшевого элеватора. ЛИСТ 3,4. Грохот состоит из трех участков расположенных друг под другом. На всех трех участках реализована схема с шахматным расположением дисков, на валах установлены эластичные втулки. На первом участке диски круглые, на втором и третьем диски шестигранные. Над дисками первого участка расположен интенсификатор. ЛИСТ 5. Работа грохота осуществляется в комплекте с ковшевым элеватором, в который материал поступает из приемного бункера. На бункере установлена колосниковая решетка. Негабаритная фракция >80мм сходит с колосниковой решетки, а остальная часть каменного материала попадает через бункер, элеватор и скатный лист на первую секцию грохота, где материал распределяется интенсификатором на отдельные порции, затем на вторую и на третью. На третьей секции происходит отсев фракции менее 10мм. Разделенный материал попадает на отводные ленточные конвейеры, которые транспортируют материал к передвижным конвейерам. ЛИСТ 6. Привод грохота осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу на двухступенчатый цилиндрический редуктор, затем через зубчатую муфту на последний вал грохота. Крутящий момент от вала к валу передается через цепные передачи. Привод отводных конвейеров осуществляется от двух приводных станций. Интенсификатор также имеет свою приводную станцию. Элеватор оснащен своей приводной станцией. ЛИСТ 7. Рама грохота представляет собой, цельно сварную металлоконструкцию, изготовленную из стандартных прокатных профилей швеллера, двутавра и уголка. На ней подготовлены места для крепления подшипниковых опор грохота, ленточных конвейеров, интенсификатора и приводных станций. ЛИСТ 8. Разработаны рабочие чертежи деталей грохота и элеватора: вал грохота, звездочка, вал элеватора, шестигранный и круглый диски. ЛИСТ 9,10. В разделе технология машиностроения был разработан маршрутно-технологический процесс приводного вала элеватора. И разработано приспособление фрезерования шпоночного паза на этом валу. ЛИСТ 11. Анализ технико-экономических показателей однозначно говорит о снижении удельных годовых затрат на эксплуатацию грохота с интенсификатором. Кроме того, машина показывает высокий уровень рентабельности и низкие расходы на обслуживание и электроэнергию. Годовой экономический эффект составит 337тыс. руб. БЖД В разделе БЖД проведен анализ и выявлены опасные и вредные факторы и предложены мероприятия по обеспечению безопасных и здоровых условий труда при эксплуатации проектируемого грохота. Рассчитано заземляющее устройство.
Классификация гравия, то есть разделение его на фракции по крупности, является неотъемлемой частью технического процесса производства качественных составляющих строительных материалов. Получаемые фракции применяют в производстве асфальтобетонных и цементобетонных смесей, при возведении насыпей, строительстве автомобильных дорог, зданий и сооружений. В настоящее время для грохочения гравия, добываемого в карьерах, широко применяются вибрационные грохоты. Однако известно, что валковые грохоты по сравнению с вибрационными более производительны. Кроме того, они имеют дополнительные преимущества, а именно: отсутствие вибрации и активную самоочищающуюся просеивающую поверхность. Поэтому их применение для классификации каменных материалов является наиболее перспективным. Мобильная сортировочная техника предназначена для разделения (грохочения) на несколько фракций из природного материала и строительных отходов. В нерудной промышленности данная техника призвана вытеснить стационарные комплексы, что сейчас, и происходит в западных странах. В состав большинства установок входит дробильная установка, это обстоятельство значительно повышает общую массу сортировок и снижает их транспортабельность. В строительстве мобильность реализуется в возможности производить переработку непосредственно на месте добычи материала (например: в каменных, гравийных, гравийно-песчаных карьерах). Это позволяет исключить доставку исходного материала автомобильным или другим видом транспорта к месту производства работ по разделению материала на фракции, что влечет за собой сокращение затрат на получение готовой продукции и снижает ее стоимость. Для России это наиболее актуально, т.к. крупные потребители каменного материала порой находятся на значительном расстоянии от места добычи материала. Мобильные установки на пневмоколесном ходу позволяют производить их перебазировку по дорогам общего пользования. Несмотря на очень высокую производительность выбранного типа грохота, технологический процесс в нем не является совершенным. В работе [3] рассматриваются способы интенсификации работы грохота, целью которого, в конечном итоге, является повышение эффективности грохочения или производительности, а в лучшем случае двух показателей сразу. На надежную работу валкового грохота существенное влияние оказывают заклинивание каменных включений и повышенная изнашиваемость деталей сепаратора из-за высокой абразивности материала. В настоящее время известен ряд валковых сепараторов, в которых с целью повышения надежности рабочего органа и увеличения срока его службы используются конструктивные элементы из резины. Целью данной работы является разработка передвижного валково - дискового грохота оснащенного активным интенсификатором. Подобная задача потребует: • Анализ известных конструкций валково - дисковых сепараторов и грохотов, и средств интенсификации процесса грохочения. • Создание экспериментального стенда валкового грохота и проведение испытаний • Сравнение и анализ результатов испытаний для валкового грохота с интенсификатором и без него на многогранных и круглых дисках. • Проведение проектных и проверочных расчетов (мощность, прочность, долговечность и т.д.). • Организации безопасного и экологически безвредного функционирования спроектированной установки. • Расчета экономических показателей новой машины и сравнения их с существующими аналогами.
Диплом, Чертежи, Пояснительная записка | Сегодня, 00:37 В дипломном проекте рассматриваются вопросы конструирования роторных экскаваторов и зависимость их основных параметров от конструкции роторной стрелы. Основная часть проекта посвящена разработке конструкции телескопической стрелы и механизма выдвижения телескопической вставки. Выполнены необходимые проверочные расчеты на прочность телескопической стрелы и устойчивости экскаватора. В технологической части разработан технологический процесс механической обработки детали «Цилиндр». В разделе «Охрана труда» дан анализ условий труда обслуживающего персонала и приведены рекомендации по улучшению условий труда. В экономической части выполнено экономическое обоснование проводимой модернизации машины, подсчитан экономический эффект.
Автомобильный транспорт является наиболее массовым видом транспорта, особенно эффективным и удобным при перевозке грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния. Экономичная и эффективная работа автомобильного транспорта обеспечивается рациональным использованием многомиллионного парка подвижного состава грузовых и легковых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов. Эффективность использования автомобильного парка зависит не только от качественного изготовления и своевременного ремонта, но и от качества проведения технического обслуживания. Недостатки существующих технологических процессов, дефицит технологического оборудования приводят к нарушениям технологической дисциплины, низкому качеству работ и, как следствие, к преждевременному появлению неисправностей подвижного состава. Результаты анализа состояния ПТБ существующего АТП позволяют установить причины ее неэффективного использования и следствия, к которым они приводят, что в известной степени характеризует уровень развития ПТБ и дает возможность наметить пути для ее совершенствования. Однако имеющиеся ограничения не позволяют в настоящее время полностью использовать при совершенствовании ПТБ преимуществ кооперации и централизации производства ТО и ТР подвижного состава. Это требует определенного времени и соответствующих условий, так как ПТБ предприятий не может быть сразу подвергнута коренным изменениям. Поэтому на ближайшую перспективу предусматриваются реконструкция существующей ПТБ без существенного изменения ее структуры, доведения ПТБ до нормативной обеспеченности площадями, постами, укрупнение АТП, частичная кооперация, централизации и специализация работ ТО и ТР. 11 листов А1+спецухи Содержание дипломного проекта
1.5. Цель и задачи проекта. Целью проекта является технологическое обоснование технической возможности и экономической целесообразности использования гидравлических прицепных грейдеров. Задачи проекта: - выполнение проектировочных расчетов прицепного гидрофицированного грейдера - разработка конструкции прицепного грейдера; - оценка технической возможности использования в качестве базовой машины - трактора Т-150К; - технико-экономический анализ условий использования прицепного грейдера; - разработка основных сборочных единиц; - оценка основных положений охраны труда.
1.5. Цель и задачи проекта. Целью проекта является технологическое обоснование технической возможности и экономической целесообразности использования гидравлических прицепных грейдеров. В конструкторском разделе данного дипломного проекта приведены обоснования устройства поворотного рабочего оборудования, а также сделаны расчеты: технологические, силовой, тяговый. В разделе технология машиностроения приводится - обработки детали, выбор типа производства и соответствующего типа оборудования, выбор вида и расчет размеров заготовки, технологический процесс обработки детали, расчет режимов обработки. В разделе эксплуатация приводится: смазка и заправка машины, транспортирование и хранение машин, техническое обслуживание применяемые масла и смазки для ВП-05. В разделе безопасность и экологичность приводится: характеристика ВП-05 с поворотным рабочим оборудованием по опасностям и вредностям, описание опасностей по происхождению и по действию на человека, разработка мероприятий по устранению опасностей, описание вредностей по происхождению и по действию на человека, разработка мероприятий по их уменьшению до ПДК и ПДУ, расчет погрузчика на устойчивость В организационно-экономическом разделе производится расчет технико-экономических показателей новой и базовой машины, тем самым обосновывается экономическая эффективность внедрения новой техники.
1. Определены основные параметры навесного щелереза согласно методике, изложенной в литературе. 2. В графической части выполнены чертежи известных технических решений; вид общий; ходоуменьшитель на трактор К-701В; рабочий орган, деталировка (вал, крышка подшипника, диск с резцедержателями), технологические карты обработки крышки подшипника и лист технико-экономических показателей. 3. Выполнены необходимые конструкторские расчеты, расчеты вала, шпонки, цепной передачи на прочность, расчет производительности и потребляемой мощности при резании щелей. 4. Технико-экономические расчеты выполнены согласно методике, изложенной в литературе. 5. Рассмотрены вопросы охраны труда и охраны природы, и техники безопасности при эксплуатации проектируемого щелереза. 6. Ожидаемый годовой экономический эффект на одну машину составляет 5 млн. 716 тыс. 323 руб.
